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Mason I DD-191 - Histoire

Mason I DD-191 - Histoire

Maçon I
( Destroyer No. 191 : dp. 1,190 1. 314'5", b. 31'9", dr. 9'3"; s. 35 k.; cpl. 101; a. i 4", 3 3", 12 21" tt.; cl. Clemson)

Le premier Mason (Destroyer No. 191) a été posé par Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Newport News, Virginie, 10 juillet 1918 ; Lancé le 8 mars 1919 ; parrainé par Mlle Mary Mason Williams, arrière-petite-fille du secrétaire Mason et commandé à Norfolk Navy Yard le 28 février 1920, le lieutenant Carl F. Holden temporairement à la tête jusqu'à ce que le lieutenant Comdr. Hartwell C. Davis a pris le commandement le 8 mars.

Le 17 juillet, Mason est désigné DD-191. Après avoir secoué. en bas de Norfolk, elle a opéré le long de la côte est depuis les 2 prochaines années jusqu'à ce qu'elle ait navigué pour Philadelphie. À la suite du traité de Washington du 6 février 1922 limitant l'armement naval, le destroyer est désarmé au Philadelphia Navy Yard le 3 juillet 1922.

Après l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale en Europe, Mason est remis en service le 4 décembre 1939. Aux termes de l'accord exécutif "Destroyers for Bases" du 2 septembre 1940, il est devenu l'un des 50 fourgons excédentaires remis à la Grande-Bretagne en échange de 99- baux d'un an sur des bases stratégiques dans l'hémisphère occidental. Mason est arrivé à Halifax, en Nouvelle-Écosse, le 2 octobre, a été désarmé le 8 ; et a été transféré à la Royal Navy britannique sous le nom de HMS Broadwatcr ( H-81) le lendemain.

Le 15 octobre, il a quitté Halifax pour les îles britanniques, via St. John's, Terre-Neuve, arrivant à Clyde River, en Écosse, le 26 pour servir avec le 11th Escort Group, Western Approaches Command. Au début de 1941, l'indispensable destroyer escorta des convois, transportant des troupes et des fournitures militaires, autour du Cap de Bonne-Espérance jusqu'au Moyen-Orient. Elle a passé mai et juin à Southampton, en Angleterre.

Affecté à la Newfoundland Escort Force en juillet, le navire patrouillait dans l'Atlantique Nord et gardait les convois contre les « meutes de loups » sous-marins allemands jusqu'à l'automne de la même année. Tôt le matin du 17 octobre, il attaqua un U-boot, l'un d'un groupe attaquant un convoi américain SC-48 à quelque 400 milles au sud de l'Islande. Vingt-quatre heures plus tard, elle fut elle-même victime des torpilles du 17-101 et coula à 13 h 40 le même jour.


USS Mason (DD-191)

Premier navire de la Marine nommé en l'honneur du secrétaire à la Marine John Y. Mason (1799-1859), Mason a été construit par Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News, Virginie le 10 juillet 1918. USS Mason (DD-191)_sentence_3

Le navire a été lancé le 8 mars 1919 parrainé par Mlle Mary Mason Williams, arrière-petite-fille du secrétaire Mason. USS Mason (DD-191)_sentence_4

Mason fut commissionné au Norfolk Navy Yard le 28 février 1920, le lieutenant Carl F. Holden le commandant temporairement jusqu'à ce que le lieutenant-commandant Hartwell C. Davis en prenne le commandement le 8 mars. USS Mason (DD-191)_sentence_5

Le 17 juillet, Mason est désigné DD-191. USS Mason (DD-191)_sentence_6

Après le shakedown de Norfolk, Virginie, elle a opéré le long de la côte est depuis les 2 prochaines années jusqu'à ce qu'elle ait navigué pour Philadelphie. USS Mason (DD-191)_sentence_7

À la suite du traité naval de Washington du 6 février 1922 limitant l'armement naval, le destroyer a été désarmé au Philadelphia Navy Yard le 3 juillet 1922. USS Mason (DD-191)_sentence_8


Mason I DD-191 - Histoire

L'USS Mason, un destroyer de classe Clemson de 1190 tonnes construit à Newport News, en Virginie, a été mis en service en février 1920. Lorsque la marine américaine a officiellement mis en œuvre le système de numéro de coque du navire en juillet 1920, il a été désigné DD-191. Deux ans plus tard, après un peu plus de deux ans d'opérations le long de la côte est des États-Unis, il est mis hors service au Philadelphia Navy Yard. Mason est resté dans la "ligne de tête" pendant plus de dix-sept ans, mais le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale en Europe l'a ramenée au service actif. Remis en service en décembre 1939, il est stationné dans l'Atlantique jusqu'en octobre 1940, date à laquelle il est transféré en Grande-Bretagne dans le cadre de l'accord "Destroyers for Bases".

En tant que navire de la Royal Navy, Mason a été rebaptisé Broadwater. Pendant près d'un an, il a servi dans les approches occidentales vers les îles britanniques, en service de convoi autour du cap de Bonne-Espérance et dans des missions similaires dans l'Atlantique Nord. À la mi-octobre 1941, alors qu'il escortait un convoi vers le sud de l'Islande, le HMS Broadwater fut torpillé et coulé par un sous-marin allemand.

L'USS Mason a été nommé en l'honneur de John Y. Mason (1799-1859), qui a été secrétaire à la Marine en 1844-1845 et 1846-1849.

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Au large de la côte est des États-Unis, vers 1920-1922.

Photographie officielle de l'U.S. Navy, provenant des collections du Naval Historical Center.

Image en ligne : 55 Ko 740 x 600 pixels

Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginie

Dix destroyers s'équipent, et d'autres navires en attente de réparation, aux quais de la compagnie, avril 1919. Les destroyers sont probablement USS Haraden , Abbot , Bagley , Clemson , Dahlgren , Goldsborough , Semmes , Satterlee , Mason et Graham (destroyer #s 183 à 192 ). L'USS Thomas (Destroyer # 182) a été mis en service le même mois, et peut donc être l'un de ceux présents.


DD-191 Maçon

Le premier Mason (Destroyer n° 191) a été établi par Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Newport News, Virginie, le 10 juillet 1918 Lancement le 8 mars 1919 parrainé par Mlle Mary Mason Williams, arrière-petite-fille du secrétaire Mason et commandé à Norfolk Navy Yard 28 février 1920, le lieutenant Carl F. Holden temporairement à la tête jusqu'à ce que le lieutenant Comdr. Hartwell C. Davis a pris le commandement le 8 mars.

Le 17 juillet, Mason est désigné DD-191. Après avoir secoué. en bas de Norfolk, elle a opéré le long de la côte est depuis les 2 prochaines années jusqu'à ce qu'elle ait navigué pour Philadelphie. À la suite du traité de Washington du 6 février 1922 limitant l'armement naval, le destroyer est désarmé au Philadelphia Navy Yard le 3 juillet 1922.

Après l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale en Europe, Mason est remis en service le 4 décembre 1939. Aux termes de l'accord exécutif "Destroyers for Bases" du 2 septembre 1940, il est devenu l'un des 50 fourgons excédentaires remis à la Grande-Bretagne en échange de 99- baux d'un an sur des bases stratégiques dans l'hémisphère occidental. Mason est arrivé à Halifax, en Nouvelle-Écosse, le 2 octobre, a désarmé le 8th et a été transféré à la Marine royale britannique sous le nom de HMS Broadwater ( H-81) le lendemain.

Le 15 octobre elle a quitté Halifax pour les îles britanniques, via St. John's, Terre-Neuve, arrivant à Clyde River, en Écosse, le 26 pour le service avec le 11th Escort Group, Western Approaches Command. Au début de 1941, l'indispensable destroyer escorta des convois, transportant des troupes et des fournitures militaires, autour du Cap de Bonne-Espérance jusqu'au Moyen-Orient. Elle a passé mai et juin à Southampton, en Angleterre.

Affecté à la Newfoundland Escort Force en juillet, le navire a patrouillé l'Atlantique Nord et gardé des convois contre les « meutes » de sous-marins allemands jusqu'à l'automne de la même année. Tôt le matin du 17 octobre, il attaqua un U-boot, l'un d'un groupe attaquant un convoi américain SC-48 à quelque 400 milles au sud de l'Islande. Vingt-quatre heures plus tard, elle a elle-même été victime des torpilles du U-101 et a coulé à 13 h 40 le même jour.


le maçon c đặt lườn vào ngày 10 tháng 7 năm 1918 tại xưởng tàu của hãng Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company ở Newport News, Virginie. Nó được hạ thủy vào ngày 8 tháng 3 năm 1918, được đầu bởi cô Mary Mason Williams, chắt của Bộ trưởng Mason và được đưa ra hoạt động tại Xưởng hưới quân chàt của Bộ trưởng Mason và được đưa ra hoạt động tại Xưởng hưới quân chày 2 và n m của Đại úy Hải quân Carl F. Holden, cho đến khi Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Hartwell C. Davis, tiếp nhận quyền chỉ huy vào ngày 8 tháng 3.

USS le maçon Sửa đổi

Sau khi chạy thử máy ngoài khơi Norfolk, Virginie, le maçon hot động dọc theo vùng bờ Đông Hoa Kỳ trong hai năm tiếp theo nó được mang ký hiệu lườn DD-191 vào ngày 17 tháng 7 năm 1920, khi Hải quân Hoa Kỳ áp dụng việc đánh số ký hiệu lườn tàu. Do kết quả của Hiệp ước Hải quân Washington ký kết vào ngày 6 tháng 2 năm 1922, chiếc tàu khu trục đi n Philadelphie, Pennsylvanie, nơi nó được cho xuất biên chế tại quâng hảy.

Sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra tại Châu Âu, le maçon được cho nhập biên chế trở lại vào ngày 4 tháng 12 năm 1939. Theo Thỏa thuận đổi tàu khu trục lấy căn cứ vào ngày 2 tháng 9 năm 1940, nó nằm cho trong số 50 quyền thuê lại trong 99 năm các căn cứ chiến lược tại vùng Tây Bán Cầu. Nó đi đến Halifax, Nouvelle-Écosse vào ngày 2 tháng 10, được cho xuất biên chế vào ngày 8 tháng 10, và được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh vào ngày hôm sau như Broadwater (H81).

HMS Broadwater Sửa đổi

Vào ngày 15 tháng 10, Broadwater rời Halifax để đi chant quần đảo Anh ngang qua St. John's, Terre-Neuve, đi đến River Clyde, Écosse, vào ngày 26 tháng 10 để hoạt động cùng Đội hộ tống 11 trực thuộc Bộ chỉ câ huy . Vào đầu năm 1941, nó hộ tống các oàn tàu vận tải chở binh lính và hàng tiếp liệu quân sự vòng qua mũi Hảo Vọng để đi sang Trung Đông, thà trángáng va 6

Được phân về Lực lượng Hộ tống Terre-Neuve vào tháng 7, chiếc tàu khu trục tuần tra tại vùng Bắc Đại Tây Dương và bảo vệ các đoàn tàu vận tảy cóng lạcng tàu ngầm U-boot của Hải quân Đức vào mùa Thu năm đó. Được cho tách ra khỏi việc hộ tống Đoàn tàu TC 14 vào sáng ngày 17 tháng 10, nó tấn công một chiếc U-boat trong nhóm đang theo đuổi sang 400 Nam Islande. Đêm hôm ó Broadwater trúng ngư lôi phóng từ tàu ngầm U-101, và bị đắm lúc 13 giờ 40 phút ngày 18 tháng 10 ở tọa độ 57°1′B 19°8′T  / 57.017°B 19.133°T  / 57.017 -19.133 Tọa độ: 57°1′B 19° 8′T / 57.017°B 19.133°T / 57.017 -19.133 . Bốn sĩ quan và 40 thủy thủ đã thiệt mạng trong cuộc tấn công, bao gồm Trung úy Hải quân Dự bị John Stanley Parker, người Hoa Kỳ đầu tiên thiệt mạng vàn Hng hnghi u ng.


USS Mason (DD-191)

сля введення до строю «ейсон» був включений до складу Атлантичного флоту з базуванням у Норфолкі. Navire à Philadelphie. Navire à Philadelphie.

початком Другої світової війни в Європі «Мейсон» повернули до складу сил флоту 4 грудня 1939 року. У відповідності до угоди «есмінці в обмін на бази» від 2 вересня 1940 року, американський есмінець став одним з 50 кораблів цього класу, що були передані Великій Британії в обмін на 99 річну оренду баз у Західній півкулі. «Мейсон» рибув у Галіфакс, Нова Шотландія, 2 жовтня. 9 жовтня 1940 року його передали Британському королівському флоту «Бродвотер».

15 овтня есмінець ийшов до Британських островів ерез Сент-Джонс, Ньюфаундленд, принбувши 26 жовтня до Клайда, Шотл орабель или до 11-ї ескортної рупи Командування Західних підходів. а початку 1941 року « Бродвотер »

18 жовтня 1941 року під час ескорту конвою SC 48 «Бродвотер» потоплений німецьким підводним човном U-101. Чотири офіцери та 40 матросів загинули на борту есмінця, серед яких лейтенант Джон Стенлі Паркер, перший американський військовий, що загинув у війні в лавах Резервного флоту Великої Британії.


En tant que HMS Broadwater

Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le maçon remis en service le 4 décembre 1939. Aux termes de l'accord Destroyers for Bases du 2 septembre 1940, il est devenu l'un des 50 navires excédentaires de cette classe remis au Royaume-Uni en échange de baux de 99 ans sur des bases stratégiques dans l'hémisphère occidental. le maçon arrivé à Halifax, en Nouvelle-Écosse, le 2 octobre, désarmé le 8 octobre 1940 et transféré à la Marine royale britannique sous le nom de HMS Broadwater avec le fanion numéro H81 le lendemain.

Le 15 octobre, il quitte Halifax pour les îles britanniques, via St. John's, Terre-Neuve, et arrive dans la rivière Clyde, en Écosse, le 26, pour servir dans le 11th Escort Group, Western Approaches Command. Au début de 1941, le Broadwater escorté des convois, transportant des troupes et des fournitures militaires, autour du Cap de Bonne-Espérance au Moyen-Orient. Elle a passé mai et juin à Southampton en Angleterre.


"Quand un homme est-il maçon ?

M - Quand il peut regarder les rivières, les collines et l'horizon lointain avec un sens profond de sa propre petitesse dans le vaste schéma des choses, et pourtant avoir la foi, l'espérance et le courage - qui est la racine de toute vertu.
UNE - Lorsqu'il sait que l'amour est dans son cœur, tout homme est aussi noble que lui-même, et cherche à connaître, à pardonner et à aimer ses semblables.
S - Quand il sait sympathiser avec les hommes dans leurs peines, oui, même dans leurs péchés, sachant que chaque homme mène un dur combat contre vents et marées.
T - Quand il a appris à se faire des amis et à les garder, et surtout à garder des amis avec lui-même.
E - Quand il aime les fleurs, peut chasser les oiseaux sans fusil, et ressent le frisson d'une vieille joie oubliée quand il entend le rire d'un petit enfant.
R - Quand il peut être heureux et noble au milieu des corvées les plus méchantes de la vie.
: Quand les arbres couronnés d'étoiles et le reflet de la lumière du soleil sur les eaux vives, le subjuguent comme la pensée d'un être bien-aimé et mort depuis longtemps.
M - Quand aucune voix de détresse n'atteint ses oreilles en vain, et qu'aucune main ne cherche son aide sans réponse.
UNE - Quand il trouve du bien dans toute foi qui aide tout homme à saisir les choses divines et voit des significations majestueuses dans la vie, quel que soit le nom de cette foi.
S - Quand il peut regarder dans une flaque d'eau et voir quelque chose au-delà du péché.
O - Quand il sait prier comment aimer comment espérer.
N - Quand il a gardé foi en lui-même, avec son prochain, avec son Dieu à la main une épée pour le mal, dans son cœur un morceau de chant - heureux de vivre, mais pas peur de mourir ! Un tel homme a trouvé le seul vrai secret de la Maçonnerie, et celui qu'elle essaie de donner à tout le monde."


Mason I DD-191 - Histoire

Extrait du Dictionnaire des navires de combat navals américains

Leonard F. Mason (DD-852) a été déposé le 2 mai 1945 par la Bethlehem Steel Co., Quincy, Mass. lancé le 4 janvier 1946 : parrainé par Mme Hillery Mason, mère du soldat de première classe Mason et mis en service le 28 juin 1946, Comd.
S. D. B. Merrill aux commandes.

Après le shakedown dans les Caraïbes, le nouveau destroyer a rejoint le DesDiv 32 en
le Pacifique 22 janvier 1947. De 1947 à 1950, le navire a effectué deux croisières dans le Pacifique occidental, ainsi que des opérations aux États-Unis. Pendant les premières étapes de la guerre de Koren, Leonard F. Mason a navigué pour le Pacifique le 13 novembre 1950 et a participé à des exercices anti-sous-marins. Le 16 mai, elle rejoint la TF 85 au siège
de Wonsan à tirer dans le bombardement continu du rivage qui a infligé de lourds dégâts aux ponts, tunnels et concentrations de troupes ennemis. En partant de Wonsan le 23 juillet, elle a fumé pour San Diego, en arrivant le 8 août 1951.

Après la révision, le navire a navigué le 23 février 1952 pour l'Orient et a de nouveau opéré dans le port de Wonsan et le long de la côte orientale de la Corée. En quittant Yokosuka le 13 septembre, elle est arrivée à Long Beach le 27 septembre et est restée là jusqu'au 16 mai 1953 quand elle a fumé de nouveau pour l'Extrême-Orient. En arrivant dans les eaux coréennes le 9 juin, Leonard F. Mason a rejoint le TG 70.1 pour une action d'escorte et de bombardement avec le puissant cuirassé New Jersey au large de Wonsan et dans la mer Jaune.

Après la fin des hostilités coréennes, elle a quitté Yokosuka le 20 novembre pour la Longue Plage, est arrivée le 8 décembre et s'est préparée pour le devoir de temps de paix. Entre 1954 et 1960, Leonard F. Mason a effectué trois autres croisières WestPac, offrant un élément de sécurité dans l'Extrême-Orient turbulent. Pendant la crise de Suez de novembre 1956, il navigua avec le porte-avions rapide TF 11 en se prémunissant contre toute propagation de troubles en Extrême-Orient.

De mai 1960 à mai 1962, Leonard F. Mason était domicilié à Yokosuka pour des patrouilles anti-sous-marines et d'autres missions de maintien de la paix. En 1963, il a subi une conversion FRAM I au chantier naval de Boston, puis est revenu par la côte ouest à Yokosuka le 21 juillet 1964. Pendant les 2 années suivantes, il a opéré avec divers groupes de travail de la 7e flotte, menant des missions d'appui-feu au large des côtes. du Vietnam, patrouillant dans le détroit de Taïwan et servant dans la Gemini Recovery Force. Une longue expérience et un entraînement ont porté leurs fruits le 17 mars 1966 lorsque Gemini VIII a débarqué au sud-est d'Okinawa. Leonard F. Mason avait les astronautes major David Scott, USAF, et M. Neil Armstrong et leur capsule à bord dans les 3 heures et se dirigeait vers Okinawa, où ses passagers distingués et sa cargaison ont été déchargés le lendemain.

Leonard F. Mason est ensuite revenu aux corvées d'appui au tir au large du Vietnam jusqu'en juin. Avec une révision projetée, son port d'attache a changé en Long Beach, Californie. Elle a quitté Yokosuka le 17 juin et est arrivée à la côte ouest le 2 juillet. Le reste de l'année a été consacré à diverses opérations au large de la côte californienne, avec un voyage à Acapulco en novembre.

Le 5 janvier 1967, le destroyer est entré dans le chantier naval de la baie de San Francisco, à Vallejo, pour révision. Il retourne à Long Beach en mai, puis reprend les opérations locales, dont 6 semaines de recyclage. Le 19 septembre, elle
est parti pour WestPac, où elle a conduit le devoir de garde d'avion sur la Station Yankee et le soutien de tir d'artillerie naval, jusqu'à ce qu'elle navigue pour la maison, en arrivant à la Longue Plage le 12 mars. Son séjour ne fut cependant pas long, car elle repartit pour l'Extrême-Orient à la
fin juillet. Yokosuka redevint son port d'attache le 19 août 1968 et continua à opérer avec la 7e flotte, allant du Japon au sud de la mer Chin a en 1969 .

Leonard F. Mason a reçu trois étoiles de bataille pour le service coréen.

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Dernière mise à jour le 15 juin 2005


Dr George Oliver : Un avertissement

Par frère. Gilbert W. Daynes, Angleterre

Parmi les écrivains maçonniques du 19ème siècle, il y en avait un qui avait de son vivant un énorme succès dans le monde entier, et même maintenant ses déclarations, bien que non corroborées, sont souvent citées comme des faits historiques. Cet auteur était le Dr George Oliver. Au cours de sa carrière maçonnique, le Dr Oliver a probablement écrit plus de livres sur la franc-maçonnerie que n'importe quel autre frère. Mais, écrit à une époque non critique, il nous appartient de tester la fiabilité des déclarations faites dans ces livres par les preuves extérieures qui peuvent venir à notre connaissance.

La bibliothèque maçonnique de l'Iowa a récemment trouvé, dans un MS du 19e siècle. Rituel obtenu avec la collection Bower en 1882, un MS. d'une partie d'une conférence donnée par le Dr George Oliver aux membres de la Witham Lodge, Lincoln, Angleterre, en 1863, environ quatre ans avant sa mort. Cette conférence est intitulée "Une conférence sur les divers rituels de la franc-maçonnerie du 10ème siècle à nos jours". Le MS. ne comprend qu'une partie de la conférence, et peut avoir été copié d'un des magazines maçonniques anglais de l'époque. Après quelques remarques préliminaires, pour aiguiser l'appétit de son auditoire, le Dr Oliver déclare :

"Au cours du siècle dernier, plusieurs révisions du Rituel ont eu lieu, chacune étant une amélioration par rapport à son prédécesseur et toutes basées sur la conférence maçonnique primitive qui a été rédigée au 10ème siècle et jointe aux Constitutions de York. Cette conférence à laquelle j'inviterai votre attention était dans une comptine de doggerel, une sorte de composition qui était très populaire parmi nos ancêtres saxons à l'époque d'Athelstan. Vers la fin du 14ème siècle, elle a été soigneusement traduite du saxon pour l'usage de la Grande Loge d'York, et le MS de cette date est maintenant au British Museum.

Cette déclaration est certainement la plus envoûtante. Existe-t-il, par hasard, un ancien manuscrit maçonnique caché au British Museum, que les étudiants maçonniques d'aujourd'hui ne connaissent pas, mais avec lequel le Dr Oliver était familier ? Hélas non car en lisant plus loin, et en examinant les extraits donnés par le Docteur de cette « conférence », le secret est résolu. Le MS. dont le Dr Oliver prétend citer car les extraits ne sont pas vraiment des citations mais simplement une version très moderne de cet ancien poème, peut-être modernisé par lui-même - n'est autre que le Regius MS., découvert par M. JO Halliwell Phillipps dans 1839, et se trouve toujours au British Museum sous sa référence de catalogue, Bibl. Rég. 17 R, je. Mais il est difficile de reconnaître que MS. sous la description du Dr Oliver. Il n'y a aucune preuve suggérant que le poème est d'origine saxonne, ou qu'il a été traduit dans sa forme actuelle du saxon, ou qu'il a été préparé pour l'usage de la Grande Loge d'York. Nous avons eu l'avantage d'une étude considérable sur le MS., et de telles preuves indiquent que la copie des Old Charges utilisée par l'auteur du Regius Poem (vers 1390) est postérieure à la copie des Old Charges. utilisé par le copiste de la première version en prose, le Cooke MS. (vers 1430). Il serait donc cohérent avec cette preuve de supposer que le Règlement était à l'origine en prose et non en vers saxons. Nous savons maintenant que le compilateur du Regius Poem a à la fois collecté et transcrit à partir de sources variées « mais sans prendre la peine de rattacher un véritable fil d'union au recueil ou aux transcriptions qui composent ses vers ». Parmi ces sources, deux sont des œuvres du XIVe siècle : « Instructions de Mirk pour un curé de paroisse » et « Urbanitatis ». On trouvera que les cent dernières lignes du Regius Poem s'accordent très étroitement avec le MS mentionné en second. Encore une fois, il n'y a aucune autorité pour la déclaration quant à l'utilisation du poème Regius par la Grande Loge d'York. Il y a une absence totale de toute référence à York dans le poème. Nous ne connaissons pas une telle Grande Loge à York à cette époque, et il est difficile de supposer que le Dr Oliver ait eu accès à des informations qui ne sont plus disponibles maintenant. Ne pouvons-nous pas risquer de deviner que le Docteur généralise à partir de la réunion à York en 926 après J.

Après plusieurs extraits modernisés et altérés du poème, le Dr Oliver dit : « C'est ainsi que nos anciens frères s'exprimaient il y a huit cents ans. Est-ce vrai? Le poème était-il un rituel, ou constituait-il une conférence, à utiliser dans les loges, en 1063 après J.-C. ? Il n'y a certainement aucune preuve à l'appui de cette déclaration, et je ne pense pas que nous serons considérés comme déraisonnables ou non critiques si nous mettons en doute sa véracité. En tant que frère. R. F. Gould a correctement observé, en commentant le Regius Poem et le Cooke MS. :

"Nous ne savons absolument rien de l'un ou l'autre des MSS cités en dernier, sauf ce qui peut être recueilli de leurs textes réels. Cela devrait être soigneusement gardé à l'esprit afin que nous puissions séparer la coloration de l'imagination ardente ou de l'observation inexacte de ce qui est positivement vrai ou historiquement correct."

Le poème est le seul des manuscrits maçonniques - environ 100 en nombre contenant les règlements de l'art en vers. Il ne contient pas beaucoup de matière historique, qui est commune à toutes les autres, mais il y a ajouté une quantité considérable de matière étrangère. En plus des portions tirées, comme indiqué précédemment, des « Instructions de Mirk pour un curé de paroisse » et « Urbanitatis », il y a quelque trente-huit lignes sur la Légende du Quatuor Coronati. Si toutes ces portions ajoutées avaient fait partie de la soi-disant conférence, est-il probable qu'aucun des cent exemplaires des Anciennes Charges n'ait fait référence à ces questions ? Nous savons que chacun des Old Charges est silencieux sur ces parties du poème Regius.

Le Dr Oliver poursuit en citant "les décrets de l'Ordre" tels qu'ils étaient "sous le règne d'Edouard III, A.D. 1357". La citation est tirée de la deuxième édition du livre des constitutions d'Anderson, publiée en 1738, mais comme le docteur n'a pas cité correctement, et comme son prédécesseur médecin était connu pour ses inexactitudes, je ne propose pas d'examiner plus avant cette citation.

En revenant à des temps plus récents, le Dr Oliver fait la déclaration suivante :

"La première formule de catéchisme a été introduite par le Grand Maître Sir Christopher Wren vers l'année 1685 et s'appelait un Examen."

Encore une fois, le Dr Oliver cite des passages de ce qu'il appelle « le rituel de Sir Christopher Wren », et que trouvons-nous ? L'Examen, qui aurait été introduit vers 1685, n'est autre que "Le Grand Mystère des Francs-Maçons Discover'd", publié à Londres en 1724. Ainsi, au lieu d'être un Rituel pré-Grande Loge, qui aurait été une trouvaille précieuse, c'est l'une des premières soi-disant expositions, qui peut ou non avoir reflété ce qui s'est passé dans la loge à cette date. Il n'avait certainement pas l'imprimatur de la Grande Loge, et ce serait beaucoup dire pour notre crédulité si nous acceptions la déclaration, faite par le Dr Oliver, qu'il s'agissait d'un Rituel présenté par Sir Christopher Wren, et, bien sûr, aussi mis de côté nos doutes quant à la Grande Maîtrise de Sir Christopher Wren. Il est évident qu'en ce qui concerne Sir Christopher Wren, le Dr Oliver a accepté avec une simplicité enfantine la déclaration du Dr James Anderson, dans les Constitutions de 1738, que ce digne a été élu Grand Maître en 1685. Je pense que nous pouvons également devinez comment le Dr Oliver est arrivé à la date de 1685.

Avec les dernières citations mentionnées, le MS. s'interrompt brusquement, et avec elle mes critiques. J'espère que je ne peux pas être considéré comme trop dur ou trop sévère à l'égard du Dr Oliver et de ses déclarations, et qu'on me dise que je suis simplement sage après l'événement, bénéficiant maintenant des recherches d'étudiants qui vivent à une époque plus critique. . J'ai seulement essayé d'être juste, en gardant à l'esprit que l'exactitude historique est ce que tout étudiant maçonnique devrait s'efforcer d'atteindre. Je serais, cependant, le premier à admettre qu'il est très utile d'avoir la censure critique des étudiants maçonniques d'aujourd'hui, et c'est en effet le point même sur lequel je voudrais insister. Ces notes sont écrites pour avertir les étudiants, qui n'ont pas examiné de manière critique les auteurs antérieurs, qu'ils ne doivent pas se fier aux dictons d'Oliver et de ses prédécesseurs, mais qu'ils devraient tester toutes les déclarations non étayées faites par ces auteurs à la lumière des connaissances actuelles. Mais cela devrait surtout être fait s'ils se joignaient à ce groupe d'historiens maçonniques, ou de chercheurs de vérité, qui "préfèrent suivre là où tendent les faits plutôt que comme les fantaisies ou les souhaits des autres les conduiraient".


Voir la vidéo: What do the numbers mean mason (Novembre 2021).